大文字山は旧盆の送り火として京都を代表する夏の風物詩である。この送り火は東山如意ケ嶽の「大文字」がもっともよく知られ、それゆえ送り火の代名詞のごとくいわれているが、そのほかに金閣寺大北山（大文字山）の「左大文字」、松ヶ崎西山（万灯籠山）・東山（大黒天山）の「妙法」、西賀茂船山の「船形」、及び嵯峨曼荼羅山の「鳥居形」があり、これらが、同夜相前後して点火され、これを五山送り火とよんでいる。街中から近く、１時間程度で登り切ることができ、京都でも親しまれている山の代表である。 山頂からの眺めは特別で、京の街を一望できる。滋賀県からは、山科駅で下車し、毘沙門堂から、東山トレイルに出るのが普通である。下山後は総会を開き、今年の計画を話し合った。 

山科駅（9:10集合、9:20出発)−毘沙門堂門跡（9：30〜9:40）−後山階陵−沢コース300m地点（10:15〜10:25）−尾根（10:40）−大津方面縦走路分岐(450m)（10:55）−大文字山三角点（10:55〜11:55、昼食）−大文字山火床（12：10〜12：20）−銀閣寺正門（12：40）−進々堂（13：10〜14:30）
　歩行距離：9.2�q　　歩行時間： 2時間20分　累積登高：564m

 山科駅に集合する。風邪で体調不良のため2名が欠席し、6名になった。体験参加の女性と挨拶を交わしたあと、住宅街の中をおしゃべりしながら毘沙門堂に向かう。毘沙門堂で厚着の服を脱ぎ、折角の機会だということで階段を登り正月のお参りを済ませる。道は、所々で表示があり、迷うことはない。やましなの家を過ぎるといよいよ山道になる。一昨年の台風18号の爪痕が谷筋に残り、無残な姿が目につく。大きな杉の中を歩き、沢コースを分けて尾根筋に向かう。所々で正月に降った雪の残雪がある。門跡から1時間で東山トレイルに合流する。この辺から、登山者が多くなってくる。山頂への途中、2年前にはなかった林道が横切っている。比叡平から延長してきている林道のようだ。何の目的で林道を作っているのかは不明だが、思わず絶句する。この後、稜線を進むと大文字山三角点に出る。ここからは京都の町が一望できる。中央に京都御所、その奥には愛宕山が見える。時間は11時前でお昼には早いが、風の少ない奥の丸太の席が空いていたため、前倒しする。ぜんざいとコーヒーで体を温める。　そのうち山頂は総勢60名ほどの人だかりになる。1時間程過ごした後、火床へ向かう。大文字火床では、大勢の子供がいてにぎやかだ。京都御所、植物園、京大学舎、京都の中心が一望できる。比叡山も雪で白くなっている。しばらく休んだ後、人の流れの中を、銀閣寺道に下りる。20分ほどで銀閣寺正門に出る。哲学の小道に沿って進み、総会予定の進々堂につく。今日11日は、マラソンの行われる日で、途中の道はコースにあたり、警備中の警察官や関係者が目についた。この進々堂、昭和6年の開店で、創業83年、京大生に愛され続けてきた喫茶店だそうだ。人間国宝黒田辰秋作のテーブルと椅子が並び独特の雰囲気を漂わせている。総会は、1時間20分、2015年の計画を話し合った。今年1年も無事で楽しい登山ができますように…

京都東山トレイルへの合流点へ	東山トレイル上を横切る林道（工事中）	尾根は結構な残雪
山頂スナップ	火床からの市内の眺め（中央は京都御所）	火床から比叡山