| ９７)黒尾山： 2022年10月30日 、2022山の記録に戻る 2022年花・鳥・その他に戻る 2022年蝶のページ 鈴鹿50座の47座目になる。生半可な急登ではないが、高圧電線の巡視路になっていて踏み跡はある。ずっと稜線歩きだ。岩場の細尾根があり崖っぷちだがゆっくりと歩けば問題はない。所々で紅葉が楽しめ、高圧電線の鉄塔では景色が楽しめる。日曜日だったが、誰にも出会わなかった。残すはソノド、ヨコネ（横根）、不老堂になった。 自宅（7:10）－奥永源寺道の駅そばの登山者用駐車場（8:20、8:32出発）－丸山（09:22～9:27）－鉄塔1m（9:40～9:45）－庭戸山690m（9:48～9:52）－鉄塔2－黒尾山（11:01～11:36、昼食）－庭戸山690m（12:36）－丸山（12:55）－駐車場（13:37）－自宅 行動時間：5時間4分 歩行距離：6.9㎞ 累積登高：843m YAMAPの軌跡を参考に歩いたが、中部電力巡視路で、そのうえテープもあって迷うことはないが、踏み跡が分かれていたり、支尾根へ踏み出すことがある。そんな時は地図を確かめればよい。赤でルートが示されている。階段から始まる登山道は踏み跡もしっかりで大丈夫だ。道をふさぐように気が倒れていて、ピンクのテープがある。それを直進する。後は尾根筋を外さずに進めばよい。丸山への登りは急登、ほぼ直登する格好で進む。木や枝につかまっていく、下りはストックが役立つ。辛い登りだ。コルや細尾根は紅葉を楽しめる。撮影にも忙しく、余計に時間がかかる。 花
ルートマップ（YAMAPより引用） （国土地理院の地図を引用） 2022山の記録に戻る 2022年花・鳥・その他に戻る 2022年蝶のページ 作成日： 2022年8月26日 |